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巴西 Interlagos
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專題企劃
東瀛戰神の野望... |
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東瀛戰神の野望
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自2001年概念車現身後，有關於GT-R的耳語就不斷，這款與傳奇性化上等號的東瀛戰神-新一代Nissan Skyline GT-R，終於在眾人望穿秋水中，於去年10月24日的東京車展重出江湖。 Nissan決定從這一代起，正式將GT-R從Skyline車系獨立出來，身分也一躍成為超跑等級。外觀和先前公布的概念車線條略有差異，比較往現實修正、充滿霸氣，事實上，它的設定和Porsche 911 Turbo相仿，但售價絕對便宜許多。過去的2.6升直6引擎，現已換上3.8升V6引擎，一樣配置雙渦輪。 消息指出，裕隆已有計劃評估GT-R的引進，預估時程會落在2009年第一季，售價大約是550萬左右，比原先市場估計高出一些。 而Subaru與Mitsubishi自90年代的跑房車發展中，向來是競爭激烈的死對頭，旗下的Impreza和Lancer EVO，不僅在WRC世界越野賽勢中較勁，在一般市售車市場中，更是車迷間津津樂道的話題。在今年的東京車展之後，Impreza和Lancer EVO也紛紛經過大幅度進化，再加上搭載紅頭引擎的Civic Type-R，這場性能實力之爭更是精采！ |
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Nissan GT-R 超跑殺手 東瀛最悍 新一代東瀛戰神Nissan GT-R襲往昔戰功彪炳的聲勢，發表前就在紐柏林賽道上剽悍地創下7分38秒的單圈好成績，這成績比和其動力配置相仿Porsche 997 Turbo還快，甚至連M-Benz SLR、Ferrari 599 GTB Fiorano、Lamborghini Murcielago等一流超跑也都瞠乎其後，就算是擁有1001匹馬力的Bugatti Veyron 16.4亦非它的對手。 |
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◎規格表 引擎：3799c.c.升 V6 雙渦輪 馬力╱轉速：480ps╱6400rpm 扭力╱轉速：60kgm╱3200~5200rpm 變速箱：雙離合器6速自手排 傳動方式：4輪驅動 長寬高：4655X1895X1370公厘 軸距：2780公厘 車重：1740kg 極速：超過300km/h 預估售價：550萬元 |
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由於對手只能眼睜睜望著GT-R四圓尾燈絕塵而去，因此成就了四圓尾燈神話，而它也成為歷代GT-R必然要有之設計。 |
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引擎是在一個密閉絕塵、恆溫、恆濕的區域進行組裝，在裡面工作者全都是經過嚴選的資深技師。 |
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| --發布時間：20080104 | |||||||||||
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