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行車新聞
改裝瓦斯車 補助2.5萬... |
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改裝瓦斯車 補助2.5萬 政府5年撥款60億 環團：加氣站少降意願
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減少空污 由於瓦斯車排放的一氧化碳與二氧化碳，比傳統汽油車分別減少約七成與一成四。為減少空氣污染，環保署上周預告訂定《新購或改裝油氣雙燃料車補助辦法》草案，預計近日匯整各界意見後，將草案送行政院會討論定案後即可實施。 |
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五年內新車才符資格
根據該草案，在二○○八年一月一日到二○一二年十一月底這近五年內，新購或改裝瓦斯車，均可申請兩萬五千元補助，民眾補助方式是發給等值的加氣券或加氣儲值卡；計程車則可獲直接補助。以目前改裝費用約五萬元而言，約補助一半的改裝費用，但改裝車須出廠五年內才可申請補助。該草案又明訂，環保署若預算不足，補助也將隨時停止。 環保署空氣品質及噪音管制處長蕭慧娟表示，這項五年計劃預估將動用六十億元經費，未來由各縣市政府提出需求計劃後向環保署申請補助。一般大眾及計程車都可申請，但以計程車為主，希望能推廣至全國九萬多輛的計程車都能改裝。 過去環保署曾在一九九六、一九九七年補助瓦斯車改裝費，後來則改採氣價補助至今，環保署每公升氣價補助兩元，至目前為止國內瓦斯車約一萬三千輛，九成以上為計程車。環保署現提出的六十億元補助計劃，經費中有部分用在補助氣價。 民眾周先生表示，加氣站不多，很不方便。且剛買新車就拿去改裝，還是覺得怪怪的，雖然後續可省不少油錢，但不太有誘因。 |
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難釐責任增維修困擾
台灣環保聯盟會長徐光蓉指出，多年前環保署推廣補助政策成效有限，主要就是加氣站不足，再加上改裝車輛易出現改裝廠與原廠互推責任，導致維修困擾。環保署重推補助，短期內雖可見成效，但問題若未改善，效益令人質疑。 環保署則表示，目前國內加氣站總數只有二十站，希望瓦斯車數增加後，加氣站能在五年內擴充至一百五十站。 |
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油氣雙燃料車補助規劃
補助對象：2008/01/01至2012/11/30，新車出廠即為油氣雙燃料車者及出廠5年內改裝為油氣雙燃料車者 補助金額：每輛車25000元 申請期限：補助案正式通過後~2012/12/31 補助方式： ．一般民眾發給25000元等值加氣券或加氣儲值卡 ．計程車直接補助費用 其他優惠：改裝油氣雙燃料車者，環保署補助每公升加氣2元(現價每公升17.7元，補助後每公升15.7元) 註：該草案需經行政院院會通過後才會施行，施行內容以行政院會通過版本為準 資料來源：環保署 |
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★想不到改瓦斯車 可以省五成！ |
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| --發布時間：20080107 | |||||||||||
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