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巴西 Interlagos

車隊：	法拉利
車手：	雷克南 K.RAIKKONEN
單站積分：	10
單站成績：	1小時28分15.270秒
累計積分：	110

車隊：	邁凱輪
車手：	漢彌爾頓 L.HAMILTON
單站積分：	2
單站成績：	+一圈
累計積分：	109

車隊：	邁凱輪
車手：	阿隆索 F.ALONSO
單站積分：	6
單站成績：	+57.019秒
累計積分：	109

車隊：	法拉利
車手：	馬薩 F.MASSA
單站積分：	8
單站成績：	+1.493秒
累計積分：	94

車隊：	寶馬
車手：	海費爾德 N.HEIDFELD
單站積分：	3
單站成績：	+1分11.317秒
累計積分：	61

車隊：	法拉利 FERRARI
累計積分：	204

車隊：	寶馬 BMW SAUBER
累計積分：	101

車隊：	雷諾 RENAULT
累計積分：	51

車隊：	威廉斯 WILLIAMS
累計積分：	33

車隊：	紅牛 RED BULL
累計積分：	24


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行車新聞

高捷紅線昨履勘左營站標示紊亂...

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高捷紅線昨履勘左營站標示紊亂



圖片: 1 / ?

【涂建豐╱高雄報導】高雄捷運紅線中央公園站到橋頭火車站昨進行履勘，交通部履勘委員對行車平穩舒適表示肯定，但也對部分標示、燈號指引要求改進，以免乘客混淆，至於能否通過履勘？履勘委員召集人、交通部路政司長許俊逸表示，「今天下午就可分曉！」
交通部履勘委員昨、今兩日進行高捷紅線北段履勘，昨上午做書面審查，下午實地勘查，今日將實地測試與狀況模擬，共分土木、系統及營運三組分頭勘查。履勘委員昨一路從中央公園站搭乘捷運到橋頭火車站，選定中央公園、凹子底、左營及世運站勘驗。
營運組委員、明道大學管理學院院長藍武王肯定高捷平穩舒適、噪音小，因為系統比北捷新，所以設備佳。王與許俊逸還當場從自動售票機購票、進出閘門，過程順暢。王說，根據高捷的行車報表顯示，曾有三列捷運電聯車車門無法開啟；另外，下車出口有時會換邊，建議高捷在出口門加裝指示燈，避免混淆，特別是三鐵共構的左營站，狀況複雜，標示系統也應檢討加強。



	高雄捷運車站新穎氣派，一對新人已迫不及待在中央公園站拍攝婚紗照。林聰勝攝

「履勘沒有時間表」
高捷總經理范陳柏說，高捷有四十列電聯車，平時只要使用十七列就足夠，三列有瑕疵車廂目前並不會使用，委員其他指正，也都會改善。捷運履勘召集人許俊逸說，「履勘沒有時間表，如果安全有問題，就要再安排檢查！」

--發布時間：20080304

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