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日內瓦車展最速報 奔向理想 動力新世紀... |
日內瓦車展最速報 奔向理想 動力新世紀
Audi R8成世界首款喝柴油超跑 VW柴油款將量產
全球暖化日趨嚴重，各車廠在強調環保的歐洲日內瓦車展上，提出對應未來需求的次世代動力對策。Audi以高端技術柴油引擎，跨入向來由大排氣量汽油引擎主宰的超跑市場；也見到VW與Hyundai如何將柴油引擎進一步提高效率走入量產。相信消費者不需太久，將再次面對汽車動力革新。
報導╱林耿弘 部分圖片╱廠商提供
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當Audi以可輸出500匹馬力的V12 TDI引擎實現了柴油超跑可能，在高油價時代，柴油動力將成為近期汽車市場上最炙手可熱的選擇。
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混合動力與替代能源仍舊是日內瓦車展的主題，眾家車廠皆有分別專屬的logo識別，傾全力大秀環保科技。路透
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柴油引擎再革新
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法新社 |
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Audi R8 TDI Le Mans
500匹馬力柴油大跑車
繼承Le Mans24小時耐久賽R10賽車心臟，Audi超跑R8也採用了同樣的V12 TDI的動力心臟，成為世界第一款喝柴油的超跑。這具V12柴油雙增壓渦輪可輸出500匹馬力以及102kgm的扭力，0-100km/h加速僅需4.2秒，極速可超過300km/h。
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Audi TT TDI
170匹馬力柴油小跑車
誰說跑車只能吃汽油，Audi在這次車展上為當家小跑車TT推出了柴油引擎款。它所採用的2.0升柴油引擎可輸出170匹馬力與35.7kgm的扭力，每公升平均油耗可跑18.86公里，0-100km/h加速僅需7.5秒。
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Hyundai HED-5 i-mode
雙階段增壓柴油新概念
Hyundai除了預告新一代轎式休旅車的概念雛型之外，最令人驚艷的，莫過於它所搭載的2.2升柴油引擎，藉由2階段增壓技術，竟能以小排氣量達到215匹馬力與47kgm的最大扭力，而這具引擎也將於2011年上市，並於明年推出單增壓版。
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| --發布時間：20080306 |
巴西 Interlagos
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