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巴西 Interlagos
車王首頁 
行車新聞
無障礙 20輛低底盤公車上路... |
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無障礙 20輛低底盤公車上路 行駛忠孝新幹線 三年內北市增300輛
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便民措施 低底盤公車底盤距地面三十五公分，較一般公車底盤低了約十至十五公分。交通局科長陳銘祥表示，為推動無障礙的公車環境，因此與中興巴士合作，由市府提供忠孝新幹線的路權，中興巴士採購全新的低底盤公車行駛，全車廂均採無階梯的設計，且車門寬一百二十公分，比現有公車八十至一百公分的車門還寬。 中興巴士董事長特助呂奇龍說，會挑選優良司機行駛忠孝新幹線，讓司機沒有開快車搶客人的業績壓力，輪椅族上下車時，司機還會幫忙。 |
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六月闢信義幹線
交通局六月將開闢信義新幹線，也將要求經營業者以低底盤公車行走該路線。而現有其他路線的公車，將於三年內陸續汰換為低底盤公車，屆時全市將有逾三百輛低底盤公車行駛十五條路線。 |
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盼勿開快或急煞
大都會客運曾於二○○一年引進三十輛低底盤公車，行駛北市多條路線，但沒有一條路線是專以低底盤公車行駛。搭過低底盤公車的張小姐說，低底盤公車上車時比較輕鬆。公車族羅先生則希望，司機不要開快車橫衝直撞或緊急煞車，否則再好的新車也沒用。 低底盤公車造價六百五十萬元，成本較一般公車貴二至三倍。交通學者、明道大學管理學院院長藍武王說，因應高齡化社會，北市府應鼓勵公車業者全面使用低底盤公車。 |
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北市低底盤公車資訊表
◎時程：今起全線由20輛低底盤公車行駛 ◎票價：一段票收費，全票15元，學生、老人、兒童12元 ◎路線： ．台北車站起，沿忠孝東路至南港展覽館往返 ．每7~16分鐘一班 ◎特色： ．車身底盤距路面35公分，上下車方便 ．車門出入口無階梯，與車室地板等高 ．車身出入口可伸出「斜坡輔助板」，方便輪椅族 ◎後續規劃： ．今年6月再增低底盤公車「信義新幹線」 ．10月前再增南京東西路等4條低底盤公車路線 資料來源：台北市交通局 |
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| --發布時間：20080305 | |||||||||||
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