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巴西 Interlagos
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專題企劃
跑車分級挑戰賽... |
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操控靈活 反應迅速 新Cooper S改搭一具與法國寶獅集團（PSA）共同開發的全新渦輪（Turbo）引擎，另外，試駕車僅提供六速手排版本；渦輪引擎配手排，我得說這才是性能車的王道！ 發動引擎上路，離合器與油門踏板間的踩放，不但協調好控制，且容易適應，低速扭力輸出要比前款機械更強，也幾無渦輪車前段出力遲鈍的現象，輸出線性有如自然進氣引擎，但爆發力可是強得多。 全油門加速，引擎內建的「渦輪超增壓（Overboost）」功能自行啟動，扭力因增壓值再提升而暴增；突然一股強大衝勁瞬間襲來，讓我盡享貼背快感，搭配多檔位、密齒比變速箱，輕鬆飆到時速二百公里。讓我意外的是，底盤經強化後的表現相當突出，即使破二百公里疾駛依然穩若泰山，讓人絲毫未感恐懼。 新Cooper S的轉向性更為靈敏，且煞車力道強勁、反應迅速，配合新EPAS電子轉向力道輔助系統加持，在山路奔馳時路感回饋直接，讓我能精確掌握行進方向，go-kart性格凌駕前款，駕控超有趣。 不過，正因為它轉向與車身動態反應快速、制動力強，我建議轉盤與煞車時，需格外柔順與控制力道，否則開車的人是很過癮，但在旁的乘客可得準備嘔吐袋。 |
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輕量級Challenger 小鱷依然凶悍 Porsche Cayman 2.7 「Cayman」原意是凶猛的中美洲寬吻凱門鱷，這名字也被Porsche用在旗下最新車款。Cayman於去年底發表時，由S頂級車型率先亮相，但這次我到德國試駕的，是換上2.7升小排量引擎的新車型—「Cayman 2.7」。 車名後面沒了「S」，引擎排氣量跟著降700c.c.，馬力更少了50hp。不過，就和動物星球頻道中的紀錄片一樣，這隻「小鱷魚」雖年幼力小，天性依然凶悍！ 這隻小鱷的動力數據稱不上驚人，卻也有厲害之處；搭載的這具新引擎，僅以2.7升排氣量便能輸出245匹馬力，換算一公升便能爆發91匹馬力，讓人不得不佩服Porsche的引擎設計功力。 |
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◎規格表 長/寬/高：4341/1801/1305mm 軸距/車重：2415mm/1360kg 引擎：2687 c.c.水平對臥6汽缸 馬力：245hp/6500rpm 扭力：27.3kgm/4600rpm 輪胎尺寸：205/55 ZR 變速系統：五速手排 驅動方式：後輪驅動 售價：388萬元 |
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Cayman 2.7配備高性能剎車、PSM車身動態穩定系統與全車六顆安全氣囊，提供傑出主被動安全性。 |
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由於引擎位在後軸之前（中置設計），原廠便將空出來的「引擎室」，設計成置物空間。 |
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| --發布時間：20071214 | ||||||||||||||||||||||
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