操控優異的X5，在越野路面也相當剽悍，其行路時路感清晰，輾過一坑一石都能忠實傳達，但車身震動相對也較明顯。

試駕報告
運動神經強

BMW X5的踩踏感覺直接，動力隨傳隨到，但越到後頭越帶勁，隔音工程相當具水準，在怠速時車內幾乎感受不到柴油引擎特有的聲浪。X5在激烈操駕過彎時的動態表現，非常靈活、輕盈，在主動轉向系統的助力下，擁有如跑車般精確的轉向手感，車身側傾也抑制得十分優良。

同場加映 貴族小休旅

B200T是M-Benz最特別的車款，渦輪增壓汽油引擎、無段變速系統、前輪驅動底盤、百葉式天窗、主動停車輔助，你在別的M-Benz車上都找不到。

M-Benz B200T

就傳統而言，我們對M-Benz 200系列車款的既有印象，都是後輪驅動底盤、機械增壓引擎、5速手自排變速箱；但B200T採用節省空間的前輪驅動底盤，搭配的是193匹馬力渦輪增壓引擎與模擬7速的無段變速手自排變速系統。隨著B-Class小改款後，B200T變得更特別，除了獨有的百葉式電動天窗外，更是唯一有配備主動停車輔助系統的M-Benz，在大空間之上，0-100km/h加速7.4秒之下，B200T真是又壞又體貼。