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巴西 Interlagos

車隊：	法拉利
車手：	雷克南 K.RAIKKONEN
單站積分：	10
單站成績：	1小時28分15.270秒
累計積分：	110

車隊：	邁凱輪
車手：	漢彌爾頓 L.HAMILTON
單站積分：	2
單站成績：	+一圈
累計積分：	109

車隊：	邁凱輪
車手：	阿隆索 F.ALONSO
單站積分：	6
單站成績：	+57.019秒
累計積分：	109

車隊：	法拉利
車手：	馬薩 F.MASSA
單站積分：	8
單站成績：	+1.493秒
累計積分：	94

車隊：	寶馬
車手：	海費爾德 N.HEIDFELD
單站積分：	3
單站成績：	+1分11.317秒
累計積分：	61

車隊：	法拉利 FERRARI
累計積分：	204

車隊：	寶馬 BMW SAUBER
累計積分：	101

車隊：	雷諾 RENAULT
累計積分：	51

車隊：	威廉斯 WILLIAMS
累計積分：	33

車隊：	紅牛 RED BULL
累計積分：	24


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◎規格表
引擎形式：1390c.c.直列4缸16汽門
最大馬力：80hp/5000rpm
最大扭力：13.47kgm/3800rpm
變速箱：6速手自排
傳動方式：前輪傳動
車身尺寸：長3916×寬1650×高1467×軸距2466公厘
售價：
3門款72萬5000元
5門款74萬5000元

過去，小車因為體積與成本考量並沒有6速手自排變速箱的選擇，而Polo這具新的變速箱，與其說是對油耗有幫助，倒不如說是在於乘車品質受惠較多，多了2檔，高速行駛時的引擎受惠於綿密齒比而讓轉速降低，以時速100km/h為例，Polo的引擎轉速便只要2400轉而已，因而轉速低而油耗更省，換檔順暢下，引擎噪音也安靜許多。



	內裝仍維持過往的樸素風格，同時也配備有MP3 CD音響主機。



	後座椅面及前座椅背皆採內凹設計，用以爭取後座空間。

資料來源 : 蘋果日報

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--發布時間：20080111

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