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巴西 Interlagos
車隊: 法拉利
車手: 雷克南
K.RAIKKONEN
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冷知識 冷門好車更抵買


圖片: 1 / ?
它們不算新車,
也沒有貴到買不起,
但能見度就是少見到,
叫不出名字..


有一扇門叫做冷門
這裡指的冷門車,是專以台灣本地來定義,這些我們在馬路上鮮少看到的車款,或許因為定價策略、代理商經營或品牌形象等因素,讓本地消費者的接受度偏低。
然而他們都是本質優異、產品性獨特的一流好車,實在應該讓大家了解它們的優點,況且買冷門車還有折讓空間大、不容易「撞車」等意想不到的好處!現在就打開這扇「冷門」吧!

   
   
 

Alfa Romeo GT 2.0
精準犀利 美形猛獸

Alfa GT優美外型與內裝,由全球知名設計工作室—Bertone精心雕琢,動力搭載新缸內直噴引擎,力道輸出飽滿強勁,加上底盤操控精準犀利,讓Alfa GT盡展狂野不羈的力與美,極富駕駛樂趣;在我眼中,它就像頭猛獸,一頭姿態優雅的猛獸!
姑且不提義大利車的「小毛病」有多少,但論造型設計功力,義大利的確有一套;要價千萬元的法拉利(Ferrari)或藍寶堅尼(Lamborghini)當然美的冒泡,就連百萬元等級的Alfa GT跑車,都令人魂牽夢縈!


◎規格表
引擎形式:1970c.c.直列4缸
最大馬力/轉速:165hp/6400rpm
最大扭力/轉速:21.0kgm/3250rpm
變速箱:5速手自排
傳動方式:前輪傳動
車重:1320公斤
車身尺寸:長4489×寬1763×高1362軸距2596公厘
售價:160~180萬元

   
   
 

倒三角橫閘式水箱護罩是Alfa Romeo招牌設計,造型就像正抬頭準備攻擊的眼鏡蛇。講年分,Alfa GT已近改款週期,畢竟它的兄弟車—Alfa 156都已進化成159了,但它憑著前衛時尚的車身曲線,與大膽鈑件折線設計,至今看來完全不退流行;談美麗,足以幹掉一票剛出爐的新車。

   
  排檔桿上推進檔、下拉降檔(手排模式)嫌控制檔位麻煩,亦可按CITY自排模式鍵(紅圈處)駕駛。  
 
   
  駕駛人可透過方向盤後方左右各一的F1撥片(紅圈處)升降檔,提升山路奔馳的操駕反應速度。  
 


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--發布時間:20080118
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