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專題企劃
國產豪華房車馬力升級... |
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三菱Grunder 樂動版新增電子可調式懸吊
記得剛看到美規的新Galant時差點暈倒，脫口而出便是「我的媽啊！外型醜、內裝又不討喜，這樣的車在台灣怎麼賣！」，我想中華汽車應該也是這麼認為，所以新Galant台灣版，中華設計中心特別請來前朋馳的設計大師把脈整型、重新規劃，然後給它取了個新名字Grunder。這輛車除了動力和底盤沿襲美規Galant外，其餘部分中華都全部重新設計，不僅外型大方氣派，內裝質感也好上許多！
◎規格表
引擎形式：2378cc.直列4缸
最大馬力：165hp
最大扭力：22.3kgm
變速箱：4速手自排
傳動方式：前輪傳動
車身尺寸：長4885×寬1840×高1480×軸距2750公厘
車款售價：78萬9000元~99萬5000元
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Grunder腰線設計得很高，這樣一來鈑件面積看起來很寬厚，可以逼出豪華房車的大氣勢。而其LED帶鑽方向燈就安排在兩側的後照鏡上。
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內裝有米色和黑色兩款，搭配類鈦中控台、高級環艙木紋飾板、鉻飾後，十分華麗。而控鍵旋鈕安排也簡單大方。
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年輕動感的高反差儀表，少了點豪華房車該有的內斂。 |
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頂級車款備有廣角倒車影像系統，涵蓋距離4公尺。 |
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駕駛座具8向電動調整功能，實際乘坐頭部空間壓迫感重，而且行駛間使用遮陽板要注意，因為設計太前面的緣故，放下會完全遮住行車視線。
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試駕報告
家庭房車 底盤舒適設定
實際試駕Grunder的底盤剛性還不錯，可是為了能柔順地吸收路面的震動，懸吊避震設計偏軟，這讓過彎時的車身傾側會變得比較明顯。 手自排模式從2換3檔力道落差太大，而4退3檔則沒有加力感，而變速箱換檔銜接平順，沒有明顯的換檔頓挫感。此外，中華汽車於今年七月還有Grunder樂動版上市，最大特色就是新增了電子可調式三段懸吊系統，避震器可依車主駕馭需求，做出軟(S)、中(M)、硬(H)三種調整供選擇。
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Honda CR-V 國產唯一2.4升SUV
說起都會多功能運動休旅車SUV人氣王，那Honda CR-V肯定掛頭牌，之前第二代車型就以倒吃甘蔗姿態風靡SUV市場。2005年、2006年連兩年CR-V都拿下國產SUV銷售冠軍。此番最新第三代車型除質感更佳，還多了一款2.4升頂級車型。
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| --發布時間：20071026 |
巴西 Interlagos
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