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專題企劃
左腳不寂寞–熱血手排勁車... |
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147本身就因底盤精湛而極具駕馭樂趣，搭配低轉速高扭力輸出特性，相當適合山路行駛。 |
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試駕報告
個性獨特的柴油鋼砲
6速手排搭配185匹馬力的柴油引擎在國內已絕無僅有，再以Alfa精湛的底盤作為平台，Alfa 147 1.9 JTDM真有資格稱為性能鋼砲。不過由於柴油引擎扭力輸出點低，因此駕馭性格和有著高轉速延伸性的汽油引擎明顯不同，靠著油門收放及檔位選擇，不需要過分強操煞車，就能有著凌厲的動態演出。
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手排渦輪小鋼砲
Peugeot 207 GTi
熟悉法裔性能車的朋友，一定深知Peugeot小鋼砲的深厚實力，從最早的205 GTi到多年前的206 RC，Peugeot以拿手的底盤調校功力搭配短軸距車身優勢，讓這兩輛在不同時代背景的小鋼砲，都能以精湛的操控以及動力表現，在性能界中佔有一席之地。而現在全新的Peugeot小鋼砲霸主207 GTi，除延續了過往車款的優良傳統，在性能上也有所突破：一具來自Peugeot與BMW合作開發的1.6升渦輪增壓引擎，低轉速高扭力、短距離衝刺是它的拿手好戲，5速純手排變速箱更是讓駕駛人腎上腺速極速分泌的法寶！
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◎規格表
引擎形式：1598c.c. 直列4缸 渦輪增壓
最大馬力：175hp╱6000rpm
最大扭力：24.5kgm╱1600~4500rpm
變速箱：5速手排
驅動形式：前輪驅動
車身尺寸：長4037×寬1720×高1472 軸距2540公厘
0-100km/h 加速：7.1秒
售價：118萬8000元
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大型的車頂尾翼、雙出式樣的跑車鍍鉻排氣管，為207 GTi點綴出小鋼砲強悍的運動風味。
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這具渦輪引擎動力輸出調校有高水準演出，不過在高轉速時聲浪略大。
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207 GTi的內裝與普通車款大致相同，只有將三輻式方向盤加上銀色飾板點綴，門板材質則換上麂皮包覆。 |
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雙材質的跑車筒椅，麂皮的防滑性在激烈操駕時十分受用，降低的座點成就過彎穩定。 |
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| --發布時間：20080421 |
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加拿大 Montreal
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