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臨停空氣糟 中市擬罰怠速... |
臨停空氣糟 中市擬罰怠速
放學校門口 致癌物高10倍
【黃任膺╱台中報導】台中市環保局調查，國小放學時接送學童時段，汽機車排出致癌的揮發有機物濃度，是放學前的十倍，環保局擬定反怠速草案，預定明年初公告實施，首波鎖定市場、學校的客車、貨運，怠速三分鐘以上將開罰五千到十萬元不等，成為台南市後，全國第二個實施反怠速的城市。
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明年實施
環保局九月委託聯合大學，選定台中市忠孝、忠明、大新三國小，檢測三校駐車彎於下午二時、四時（即家長接學童的放學時間）的「揮發性有機物檢測」，結果放學時汽油添加物、甲基第三丁基醚是放學前的九倍，苯濃度達十二倍，甲苯濃度也達六倍。
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最高可罰10萬元
中市環保局空氣污染及噪音管制課課長白玨英說：「主要是放學時間家長將汽機車停放在駐車彎時，引擎依然開啟所致。」她說，中央仍在評估全面管制怠速的可行性，但台中是都會型城市，為保障民眾健康，管制勢在必行。
為免招致反彈，反怠速將採兩階段管制，初期以轉運站、果菜或肉品等市場、學校為管制區，開鍘首要目標是貨運及大客車，並逐步推行到全市各車輛。空噪課稽查員劉裕隆說：「這些車輛在上述區域停車逾三分鐘未熄火，即屬空氣污染行為，將予以開單告發，處五千到十萬元不等罰鍰。」
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公務車應先列管
忠孝國小校長林進丁認為，限制怠速是好事，但他擔心若每輛車都熄火等待，會使駐車彎塞車的情況更嚴重。市議員范淞育則說：「貨車、大客車臨停時未熄火，確實造成空氣污染，但若連一般汽機車都要限制，恐怕民眾難以接受。」議員曾木川則主張：「市府的公務車應優先列管，否則憑什麼要罰民眾？」
國光客運總務處經理曾仁貴說，限制臨停怠速比較省油，業者樂於接受，但若夏天臨停熄火，待遊客再上車重開冷氣，可能要一個鐘頭才會變涼，民眾能否忍受也是一個問題。
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反怠速罰則
認定標準：汽機車停車逾3分鐘未熄火者
罰則：罰駕駛人5千~10萬元不等
預定時程：明年初公告實施
查詢電話：04-22276011
首波開罰目標：
．地點：轉運站、市場、學校
．車種：大客車、貨車
資料來源:台中市環保局
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| --發布時間：20071115 |
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