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北市公車增班搶客 4條專用道塞爆
乘客多1成 各路線超發
【許麗珍╱台北報導】油價飆漲，台北巿公車族一年內暴增近一成，引發公車業者超發班次搶客，不少民眾抱怨公車專用道變慢車道，上下班時間更塞到車子進不了站。交通局昨表示，羅斯福路、中華路、南京東西路和民權東西路四條公車專用道塞車情況最嚴重。
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瀕臨飽和
交通局第二科科長陳銘祥說，受油價上漲影響，去年四月起搭公車人數持續增加，到上月（去年十二月）平均每日搭公車人次已達一百八十四萬，較二○○六年，平均每天搭公車人次增加約十六萬人次，增幅高達百分之九點五二。
由於搭公車人數大幅成長，公車業者紛紛增班搶客，造成原本標榜快速通行的公車專用道大塞車。公車族陳玉芬說，她在民權西路和承德路交叉口等車，但上下班時間經常六、七輛車一起進站，眼看她要坐的車子排在後方進不來，真是急死人。民眾趙先生則抱怨，他固定在南京復興路口站搭車，公車專用道經常大排長龍，服務水準連慢車道都比不上，害他上班常遲到。
開車族王先生表示，近半年路上跑的公車明顯增加，還會在路口和其他用路人搶道，實在很危險。陳銘祥說，調查發現公車業者為搶通勤時間提高載客率，幾乎各路線都超發一成班次，甚至還有業者停在站內滯留載客，稽查發現羅斯福路、中華路、南京東西路、民權東西路共四條公車專用道，瀕臨道路容量飽和邊緣。
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未逾核定數暫不罰
陳銘祥表示，考慮公車乘客人數增加，現階段公車業者超發班次若未超過核定數的兩成，且公車專用道也未達飽和，將暫不處罰業者，不過一旦違反這個原則，將納入評鑑扣分項目，被連續抓到三次後，將依《公路法》開罰九千到九萬元；目前尚未有業者收到罰單。
多次被民眾投訴滯留車站載客的大都會客運營運部經理劉瑞璋解釋，他們是應乘客要求加開班次，至於停留時間較長是因為乘客上下車動作慢。
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北巿公車專用道塞車問題表
．易塞車時段：周一至周五7:00~9:00 及17:00~19:00
．易塞車的站牌：南京復興路口站、中華路北站、民權松江路口站、公館站
．易塞車的公車專用道：羅斯福路全線、中華路、南京東西路、民權東西路
．處罰規定：公車業者超發班次，初犯先扣點列入評鑑，屢犯不改善依《公路法》罰9千至9萬元
．申訴電話：1999、(02)27291181
資料來源：台北市交通局
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| --發布時間：20080112 |
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