廠牌: 車款:
日本 Fuji
車隊: 雷諾
車手: 阿隆索
Fernando Alonso
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去你的ETC,還我用路權
發表於:2006/08/29 11:56:24   
對像我這種常需要使用高速公路的駕駛人而言,ETC車道簡直是個shit.自從ETC通車開始,就成為其他非ETC收費站車道的瓶頸.
ETC收費站車道佔去所有收費站車道25%,但是使用車輛卻不到10%,以小客車而言,比例更是離譜,裝設ETC的小客車只有20幾萬輛,但全台灣小客車數卻有500多萬輛,為了謀利財團,枉顧我們這些高速公路使用者的權益,因為ETC通車所造成的外部性損失,為何要由用路者和繳稅者來買單,尤其對於用路者而言,等於賠了夫人又折兵,付過路費,繳稅,又得到塞車和時間delay的損失.
當遠通在高喊ETC讓他們賠錢時,我們這些用路人的損失是否也應獲得賠償?比起遠通,我們這些用路人更有資格申請國賠.
官商勾結,擾民傷財,草率行事,枉顧民意,死不認錯,看看外國的無人收費站是如何運作,再來看台灣的ETC,簡直就是沒得比,蘇貞昌你還在那邊說ETC是咻咻咻,我看是羞羞羞
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ETC 發表於 2006/09/06 11:15:11   
那你為何不裝上ETC ,
減少塞車,
反正有公益方案,用過100 通行,就可以退機款。
懷疑,中了有心人士的,或另一陣營的" 政治心理戰" ,

這個反 ETC 作戰主要有:
(1) 那兩三個 "立法委員"
(2) 網路上的反 ETC 網路論壇到處貼文, 還有反ETC 的電子郵件(垃圾廣告信),到處流竄。
(3) 消費者基金會董事長,利用"消基會" 的聲譽,到處發言反ETC , 國道通行費乃政府規費, 有如辦戶籍謄本一樣, 與消基會有何關連, 不是商業行為,也沒有營利事業發票開立。 顯然以外力企圖影響國人的視聽。 唱衰 ETC 政策,使得國人人心浮動。
(4) 平面或電視媒體, 動不動 "吵作新聞" , 小事變大事,加油添醋, 用放大鏡審查,何事惹塵埃 ?
反ETC 發表於 2006/09/06 16:53:54   
如果反對的只是兩三位立委
為何申辦的是那區區20萬人?
其中還包括遠東集團門下的被逼去辦的員工及其家屬
SHAME ON YOU!


PRO ETC 發表於 2006/09/06 23:51:51   
那幾個『利委』 ? 沒吃到好處?
這個消基會董事長 ,沒吃到蘋果嗎 ?
ETC 勞民傷財? 都是特定媒體的《障眼法》,反對到底
(1) 使用滿100次,可退機器錢 。
(2) 隨時可退機,停用
(3) 要用回數票的人,可以走人工收費道,沒人強迫用ETC.
以前沒ETC 時,難道過收費站不排隊 ? 通過ETC 車道的車輛數,如以人工收費,其數量也不會少於人工收費道。
ETC屁啦 發表於 2006/09/10 13:24:17   
遠通都已經被法院判決失格了,阿你還在挺啥?
20萬人裝了又如何,還有700萬輛沒裝勒!

話說回來,現在執政黨能力之爛真是不在話下!
ETC 發表於 2006/09/12 10:39:54   
這兩家電子收費的競爭者, 在民進黨執政下,無論哪一個出現,都會落的溪哩的下場。 因為要在野勢力要阻擋政府施政!

反動勢力與落標立委造勢推動下,積非成是,
『中國-國民黨』,親瞑黨全力阻擋民進黨執政, 抓緊扯後腿,沒人幹的好,能全力衝刺施政,

台灣亡國前兆,社會一片混亂,很明顯了。
中國坐收漁翁之利
ETC愛用著 發表於 2006/09/12 19:14:34   
請問你是為甚麼因素去反對ETC
你有去真正的使用過嗎或去了解過嗎
如果你是因為政治的立場不同而去反對的話
我們也只能說,你真的是受到政治的毒害太深
敝人長時間於高速公路上奔走,
使用ETC只感覺到它的好,並未發現有任何的缺點
如今的ETC車道也只是將平常未開放的車道開放給ETC車輛使用
試問又妨礙到你甚麼
如果你不滿何不去裝一台用用看
去嘗試看看他有何好處有何缺點再上來說
不要沒有嘗試過就到處去散撥不實的言論
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