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2007年09月03日
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路口削綠帶 設機車待轉區
【涂建豐╱高雄報導】高雄市機車數量已突破一百一十七萬輛,由於機車在十字路口須依規定「二段式左轉」,但若遇到T字型路口,待轉區容易與直行車交織,事故有攀升趨勢。高市交通局為改善此一現象,提出「削切人行道、綠帶,設置機車待轉區」及「設置狹長型槽化式機車待轉區」等改善措施,以減少事故。
改良T字路口
交通局長王國材表示,高雄市有這麼多機車,改善路口機車待轉安全及行車動線刻不容緩,因此日前交通相關單位共同研議,針對T型路口提出「削切人行道、綠帶設置機車待轉區」及「設置狹長型槽化式機車待轉區」計劃,目前河西路與馬卡道、及沿海路與中鋼路口等處已做好,將再規劃沿海路與康莊路口及台機路與台船北側門處。
王國材強調,如果流量夠大,會增加左轉專用燈號,部分道路則修正慢車道邊線,提醒直行車注意前方有機車待轉區。
鄭姓機車騎士說:「T字路的確沒地方待轉,但在一般十字路的待轉區也得小心,因為直行車還是很多,總是有人不小心會撞過來。」
高雄第一科技大學運輸營運系助理教授鄭永祥表示,改善計劃應先作流量調查,「最好還是用左轉專用燈號」,待轉區須有足夠空間,若空間不夠給左轉機車暫停,仍會阻礙交通。
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