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土耳其 Istanbul

車隊：	法拉利
車手：	馬薩 Felipe Massa
單站積分：	10
單站成績：	1小時26分49秒451
累計積分：	28

車隊：	麥凱輪
車手：	漢彌爾頓 Lewis Hamilton
單站積分：	8
單站成績：	+3.779秒
累計積分：	28

車隊：	法拉利
車手：	雷克南 Kimi Raikkonen
單站積分：	6
單站成績：	+4.271秒
累計積分：	35

車隊：	寶馬
車手：	庫比卡 Robert Kubica
單站積分：	5
單站成績：	+21.945秒
累計積分：	24

車隊：	寶馬
車手：	海費爾德 Nick Heidfeld
單站積分：	4
單站成績：	+38.741秒
累計積分：	20

車隊：	法拉利 Ferrari
累計積分：	63

車隊：	寶馬 BMW Sauber
累計積分：	44

車隊：	麥凱輪 McLAREN
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車隊：	威廉斯 WILLIAM
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車隊：	紅牛 RED BULL
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國產SUV新風貌...

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	黑、銀交錯帶著藍色冷光的中控台和排檔座，質感氛圍在同級車中屬上乘。



	平常時這個儀表造型普通，不過點燃燈光後其整體氣氛會變好。



	前座可和後座連成一片，同時後排座椅背還能做傾斜度調整。



	後座椅背往前折平，可騰出超大置物空間。



	我們所試駕的2WD車型比起4WD車型要來得省油，同時價格也比較便宜，是SUV市場的主流。

試駕報告
勁力足夠使喚
2.3升引擎動力撐起車身十分輕鬆，在都會區開頗有轎車的舒適味道，只是在突然加速時，引擎聲浪有點大，同時力道衝出來時的突兀感會讓乘客有點不舒服。底盤的紮實性很好、剛性強，即使處在有點複雜的行駛地形也能應付自如。

都會休旅人氣王
Honda CR-V
說起都會多功能運動休旅車SUV人氣王，那Honda CR-V肯定掛頭牌，之前第二代車型就以倒吃甘蔗姿態風靡SUV市場。2005年、2006年連兩年CR-V都拿下國產SUV銷售冠軍。此番最新第三代車型除質感更佳，還多了一款2.4升頂級車型，事實上，新CR-V共有GX、SX、EX、EX-S等4個車型，售價分別為77萬9000元、81萬9000元、88萬9000元、95萬9000元。

2006年9月第三代大改款車型在日本上市，台灣本田也於2007年1月26日發表了第三代CR-V國產車型，這次新車除了採2.0升設定外，還規劃了一款2.4升旗艦。

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--發布時間：20080314

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AAAA	發表於 2008/03/17 16:01:21
	CRV3的外觀設計真的是經典比起2代真是好看太多了

Boy	發表於 2008/03/15 00:18:35
	之前CR-V的AFS主動式轉向頭燈常常有問題(燈一直亮)..我問了原廠說..他說看運氣，有時候是因為組裝,有的時候是因為運送所有有些故障，但機率都很低..我就是那幸運的一位..跑了兩次..目前沒問題了

文森	發表於 2008/03/14 17:02:13
	逃脫越改越醜不知設計人員腦袋是裝大便還是怎樣.. 不過阿V3也是一整個醜到翻, 跟韓國車一個模子似的, 能賣的這麼好也是頗令人費解...


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