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專題企劃
省油大空間-輕型轎式休旅車... |
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Colt Plus除了有省力的後座椅放平拉環外，考慮到行李提放時的方便性，鑰匙還可遙控啟閉電動後掀門。
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頂級版的類金屬、木紋混搭的中控台上有DVD，其他車型則配MP3音響主機。 |
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座艙前移，並採高透光設計，再加上類金屬、木紋飾板、淺皮的混搭下，整個車室氣氛十分爽朗。座位不像掀背車重心較低，而是採像休旅車的環艙高坐姿。 |
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前座椅椅背可以往後放倒，和第二排座椅連成一片偌大的休憩空間。 |
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行李廂地板下方還設有地窖空間，像是盆栽之類的直立物品也能妥善安置。 |
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1.6升的引擎馬力112匹、扭力14.9公斤米，應付城市、郊區之間的遊走十分輕鬆。 |
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試駕報告
城市節奏可以很輕快
實際耍弄這具1.6升引擎，其節奏頗為輕快，在CVT無段式變速箱的綿密銜接幫襯下，起步、到中段加速身手都還算敏捷，不過，前麥花臣、後H扭力樑的懸吊考量到行路吸震的能力，設定稍嫌軟了點，舒適是舒適，但就是不適合太過激烈操駕。超過100km/h以上的高速行駛，Colt Plus引擎運轉堪稱精緻，如果此時的再加速反應能再更快些，那肯定會讓人更加滿意。值得一提得的是，INVECS Ⅲ無段變速系統銜接順暢，是讓Colt Plus擁有平均16.8km/l優異低油耗的法寶之一。
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Hyundai Matrix
國產最實惠轎旅 換新裝
Matrix的定位十分特殊，僅4米長的它應該是一輛小型車，但藉由高頂的設計，創造類似休旅車的闊達乘車空間，在Tucson尚未上市前，頂著與Ferrari同設計師光環的Matrix，仗著1.6升及1.8升兩種排氣量攻勢，拉大產品價格區間，可說是Hyundai的銷售主力，為了討好消費者的胃口，南陽汽車也推出小改Matrix，全車包裝更精緻化，我們此次試駕的就是搭載1.8升引擎的車款。
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◎規格表
引擎形式：1795c.c. 直列4缸
最大馬力：123hp / 6000rpm
最大扭力：16.5kgm / 4500rpm
變速箱：4速自排
驅動形式：前輪驅動
車身尺寸：長4025×寬1740×高1685 軸距2600公厘
售價：57萬元起
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| --發布時間：20071123 |
巴西 Interlagos
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