【龐德】

毒奶事件發生已經有一段時間，龐德每次在看電視新聞的時候，心裡都一直想知道為什麼廠商要在奶製品中加三聚氰氨，但是看到的報導都只有不斷的報導哪些產品可能含毒，政府檢測標準如何訂定等，我的疑問一直得不到解答。日前剛好在一場飯局中，在座有一位做食品的大老闆，還有另一位讀化工的朋友，我趕緊跟他們請教一番，也引起在座所有人熱烈討論。我想許多人似乎都已經知道三聚氰氨的添加是為了提高奶製品蛋白質含量，只是我太後知後覺，蓋三聚氰氨的化學式中有同於蛋白質的物質，添加之後營養價值並不會增加而且反而有毒性，但是蛋白質含量檢測值卻能夠大幅增加。使得能夠使用不足量的生乳既可製造出大量的奶粉。在大家不齒那些不肖廠商的同時，在座也有些不同的聲音。第一個是當生乳的產量無法供給需求時，為了市場需求對產品進行一些所謂的”調整”在所難免，這也是食品工業的常態。第二是食用產品中的毒性物質被檢出是來自於廠商添加或者是原料受環境污染也難以認定。這也難怪所謂的”未檢岀”或者是”零ppm”這些文字遊戲會在各方壓力下這麼難決定，讓它由一個專業問題變成了政治事件。

毒奶毒車似乎其來有自

為了符合標準似乎大家都要付出代價

這件事情讓我有了一些聯想，如果在有限的乳牛環境下，要供給大量的乳品方便消費者隨時以平價購得飲用，勢必須要做些調整，這些調整的動作我們與其情緒性的反彈韃閥或者主事者不願就事論事說出真相，倒不如應該正視現實現狀予以長久解決。比如說法定接受適當的稀釋或者添加食用香料，而非拘泥在其蛋白質等含量，否則難以完全防治廠商挺而走險。

常聽聞國內的新車檢驗制度極為嚴格，而且檢驗方式特殊，常見先進國家生產的汽車無法順利通過本國的檢驗項目造成不能領牌。其結果不是發生檢驗機關弊端就是廠商”特調”送驗車送檢，約束不到其他未送檢車，只做表面工夫。甚至針對市面上常常聽到為數不少的車主反應全新車就會吃機油現象，也被懷疑可能是為了通過本國檢驗，在進口商的要求下，原廠修改了銷往臺灣的引擎機油油汽回授系統，因此卻造成可能的失油現象。發生這些現象，我們的主事者難道應該蠻橫的堅持己見不予修改法令處理？實施檢驗的目的在保護國人使用交通工具的安全、控制空氣噪音污染以及能源消耗的程度，若以達到這些目的來說，現行如此特殊嚴格的檢驗方式是否有嬌枉過正的情形，實施之後真的杜絕了”毒車”出現在我們的街頭嗎？其實並不然。我們許多的法規都制定過嚴或不符現實滯礙難行，這使得民眾不知如何守法、為何守法，近而為了生存各顯神通虛應故事;而執法人員明知職務內容悖離本意，但是大權在握，也顧不了這麼多甚至於挺而走險。身為納稅人的民眾，是否能夠期待政府能夠真的有為有守，讓每一點一滴的行政資源都做有效運用，否則除了毒奶以外難保還有更多的毒東西。

汽車專家龐德

現職：
1.NEWS98電台【汽車俱樂部-交通安全搜查線】節目主持人
2.龐德007汽車網/汽車修配廠負責人
3.雅虎汽車網汽車專家專欄作者
4.徐薇英文機構專任英文教師
經歷：
1.TVBS文字記者
2.和泰汽車客服部專員
3.德國不萊梅KNOLLBMWMotorsports技師
4.國衛電視四輪幫汽車節目主持人
5.STP汽車添加劑廣告代