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高雄環狀輕軌 3年半後通車
全長19.6公里設32站 開放自行車搭乘
【涂建豐╱高雄報導】高雄捷運紅線正式收費一個月以來，乘客數周一至周四約八萬，周五九萬，周六、日成長到十三、十四萬，捷運局長李正彬樂觀評估，若八月橘線再加入營運，將成倍數成長，因此推動環狀輕軌捷運，讓大眾運輸路網更完整，目前已將甄審委員會名單簽給市長核定，再舉辦招商說明會，希望趕在六月前能公告招商，順利的話，一年後可以選出廠商，簽約後最快三年半、約在二○一二年底可以局部通車。
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更加便利
高雄環狀輕軌建設案，全長十九?六公里，總經費一二二億，採BOT制，扣除民間投資五二?七億，其餘由中央負擔75％為四四?○九億元，地方負擔25％為二四?九七億。預計設置卅二處候車站，一座機廠。市府市政會議昨天正式將其定名為「高雄環狀輕軌」，沿線候車站站名也正式定案，均以路名或景點為名。
由於輕軌全線以平面方式興建，勢將衝擊開車族，邱太三副市長表示，現代潮流是以大眾運輸為優先，減少私人運具，人行道也要加寬，這樣道路反而會順暢。
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橘線規劃七接駁線
李正彬局長強調，輕軌經過道路都在二十米以上，未來至少留一線汽車道，機車道、自行車道也都有，民眾應該會逐漸習慣。同時，自行車也將可以上輕軌列車，且因輕軌列車底盤低，進出將更方便。
交通局長王國材說，交通局將加強行銷捷運紅線廿二條新版接駁公車路線外，同時針對即將在八月完工通車的捷運橘線也已規劃了七條接駁公車路線，高雄環狀輕軌建設完工後，會再就實際需求進行規劃，以建構高雄市更為便捷、綿密的交通網。
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六千萬預算已通過
輕軌建設規劃預算已經議會通過，今年六千萬購地預算雖已通過，議會有附帶決議要求紅橘兩線全部通車評估後再動支，議員吳益政說，他支持輕軌建設，但市府應該再與議會溝通，表現誠意與尊重，八月橘線通車以後再評估，也不致影響時程，副市長邱太三對此回應，「全力與議會溝通遊說！」
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| --發布時間：20080507 |
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