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VW Passat CC 2.0TDI 德國路試... |
VW Passat CC 2.0TDI 德國路試
旗下首款柴油四門跑車明年第一季台灣上市
就設計而言，VW Passat CC 2.0TDI或許稱得上是有史以來最務實且成熟的跑車。在台灣，我們所熟悉的跑車不外乎兩個門、運動化懸吊、並且多半看起來年輕，富有動感氣息。而Passat CC不但具備跑車所該有的動態特質，並且在跑車的輪廓之下，多了兩個務實的後門，以及豐富且完整的安全與科技配備，再加上每公升可跑17.24公里經濟油耗的2.0 TDI柴油引擎，讓必須和現實妥協的成熟買家，也能輕鬆一圓跑車夢，這就是Passat CC的成熟魅力。
報導、攝影╱林耿弘
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規格表
引擎形式：1968c.c.柴油直列4缸渦輪增壓
最大馬力：140hp/4200rpm
最大扭力：32.65kgm/1750~2500rpm
變速箱：6速手排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：9.8秒
極速：213km/h
車重：1466kg
車身尺寸：長4796×寬1856×高1422 軸距2709公厘
售價：預估約220萬元
Passat CC以Comfort與Coupe的縮寫作為車型詮釋，強調這款4門跑車（4-door coupe）的舒適性，並藉由VW過去少有的強烈設計感，主打熟男熟女。
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試駕印象
舒適中保有運動性能的大跑車
從阿爾卑斯山腳下的泰根湖（Tegernsee）出發往德國慕尼黑機場的路上，我刻意關上空調與音響，Passat CC的高隔音水準讓車內幾乎聽不到柴油引擎的獨特噪音，只是跑車少了聲浪，太過安靜反而感到有點奇怪，無窗框設計的Passat CC反而感覺比房車款更安靜。重新調校的懸吊也是CC款一大特色，雖然車長將近4米8，但操控甚至比小一號的Jetta還靈活。Passat CC所採用的2.0升柴油引擎為140匹馬力版本，加速延伸性其實並不差，在寬廣的高速公路上可輕鬆直上180km/h，對柴油引擎跑車感到存疑的人，大可放心。
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由於主打成熟買家，Passat CC的動態風格是優雅而敏銳的，即便是柴油引擎，它都保有相當的舒適乘坐感與隔音靜肅性。 |
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可自主選擇一般、運動、舒適三種模式的DCC懸吊，是標準配備。 |
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也用於Passat與Jetta的2.0升柴油渦輪增壓引擎，可輸出140匹馬力與32.65kgm扭力，10秒內能完成0-100km/h加速。 |
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跑車外觀 房車內裝
從車側腰線、車頂設計、到短捷的後行李箱蓋，Passat CC都保有傳統雙門跑車coupe的設計輪廓，但多了兩個後門讓它實用性更高。
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車室舒適 配備體貼
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受限於車頂線條造型，後座頭部與一般房車版比起來空間略感到壓迫，但還算舒適。 |
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儀表板中央大型顯示幕裡的資訊，以及時速表顯示的公路符號，都是車道偏離警示系統。 |
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| --發布時間：20080502 |
巴林 Bahrain
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