車王首頁 
獨家Audi大改款 A4 1.8 TFSI台灣首試... |
獨家Audi大改款 A4 1.8 TFSI台灣首試
跑車化房車 4月15日正式發表
Audi全新A4對台灣而言有兩個意義：首先，可能是有史來最有競爭力的Audi；再者，這具1.8TFSI引擎是自2006年秋天發表以來首度來到台灣。大改款A4自問世時就頗受好評，除軸距由舊款2648公厘拉長至2808公厘，因而有同級最佳乘坐空間外，沿用自跑車A5的底盤還提供有效操控支援，加上配備水準媲美A6，及可永不調整引擎鏈條的1.8TFSI引擎還兼具油耗經濟表現，這輛務求讓Audi車迷沒得嫌的全新A4，將在4月15日正式上市。報導╱林耿弘 攝影╱陳逸宏
|
 |
|
規格表
引擎形式：1798cc.直列4缸渦輪增壓
最大馬力：160hp/4500~6200rpm
最大扭力：25.49kgm/1500~4500rpm
變速箱：Multitronic 8速手自排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：8.6秒
極速：218km/h
車身尺寸：
長4703×寬1826×高1427×軸距2808公厘
預估售價：180萬元
|
|
|
 |
|
| |
|
|
| |
如同動感的車身線條，A4藉由前懸吊前移154公厘使重心更為集中，操控表現也更出色。 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
為了塑造新一代A4的造型特色，具有14顆LED晝行燈的HID頭燈在台灣被列為標準配備。 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
在公路行駛時的A4卻有著如同中大型房車A6般的水準，不僅穩定性與加速表現都相當出色，還有很好的行車靜肅性。 |
|
| |
全新1.8 TFSI引擎首次登場
這具導入Audi最新的缸內直噴技術、並在匈牙利生產的1.8升渦輪增壓引擎，是由原本的2.0 TFSI修改而來，在當初便是針對某些排污以及賦稅特別嚴苛的地區所設計。藉由更佳的燃燒效率，以及傳導動力效率更好且換檔平順的Multitronic 8速手自排CVT變速箱，雖然馬力僅160匹，但0-100km/h加速已有8.6秒的成績，且平均油耗可達每公升13.5公里，可說是在性能與油耗經濟有著相當好的平衡。
|
|
|
|
試駕印象
平穩中保有靈活身手
在試駕前，便對Audi A4 1.8 TFSI的規格印象深刻，加大尺碼的車身卻僅比上一代A4 1.8T重20公斤，不算太大的馬力輸出卻能保有不錯的加速成績，這些都讓人相當好奇。實際試駕之後其實不難理解，透過8速變速箱極為綿密的檔位銜接，A4加速不僅夠快也很平順，精緻度相當好。而靈活的操控表現是舊款就保有的特點，這一代A4卻更加敏捷，即便尺碼加大，操控反應卻有如小一號的A3一般，相信女性朋友開過之後，絕對不會對它4.7米的車身尺碼感到負擔。
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
中控檯以駕駛人為導向而面向左邊，包括儀表板與MMI資訊螢幕高度齊平是設計特色。 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
由7速升級為8速的Multitronic變速系統仍具有手排模式，換檔平順細膩是特色。 |
|
| |
|
|
|
|
具有跑車風格的內裝設計
|
|
|
| |
1 │
2
|
|
|
|
|
 |
| --發布時間：20080403 |
加拿大 Montreal
)
)
)
)
)
