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巴西 Interlagos
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行車新聞
串聯紅橘線 輕軌三月招商... |
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串聯紅橘線 輕軌三月招商 預估五年後通車 學者憂拖垮高市財政
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結合捷運 高市府一九九四年就規劃輕軌路網，還列入行政院新十大建設計劃之一，是全國首例輕軌示範計劃。行政院上月核定確定以獎勵民間投資模式興建，總建設經費預估一○八點七一億元，中央補助四分之三，市府自籌廿二點九億元，民間出資四十八點八億元，經營許可期間三十八年、興建時間四年。 議會下周將審查六千萬元輕軌捷運土地購置費，昨先舉辦公聽會。 中山大學公共事務研究所教授汪銘生說，市府建設供過於求，若明年開放大陸人士來談觀光，才可能創造較高的需求。 |
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可建環市公車系統
義守大學財金系副教授李樑堅則認為，高捷通車預見會虧損累累，若再興建輕軌，他擔心高市財政會雪上加霜。 綠色協會總幹事魯台營則建議，建構環市公車捷運系統，不但經費只要輕軌的一半，還可一併解決公車沉痾。 |
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藍綠議員互相嗆聲
但民進黨議員鄭光峰質疑曾任高市長候選人黃俊英文宣部主任的李樑堅政治色彩太重、汪銘生講到兩岸三通才能蓋輕軌，「學者用功一點好不好？」此說法引來國民黨籍議長莊啟旺高聲要鄭「坐下！」指鄭的說法才有政治色彩。藍綠議員互批一番。莊啟旺隨後向鄭光峰道歉，鄭光峰也向學者道歉，這才平息風波。 國民黨籍議員童燕珍等人反對貿然興建輕軌，黃柏霖、黃紹庭傾向公車捷運系統。民進黨蕭永達、洪平朗則全力支持輕軌捷運建設。李正彬則說，輕軌與公車捷運系統相輔相成，市府會再與議員溝通。 |
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輕軌捷運小檔案
路線：約沿大順一至三路、凱旋二至四路、成功路、五福三路 、河東路、同盟三路、美術東二路、美術館路 全長：19.6公里 車站：35處 經費：108.71億元 模式：BOT模式，民間投資51.15%、約48.82億元，政府投資46.62億元、政府辦理事項13.27億元 時程：預計今年3月公告招商，興建時間4年 資料來源：高市捷運局 |
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| --發布時間：20080118 | |||||||||||
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