Renault旗下的超低價車Dacia Logan僅6400歐元（約28萬5000元台幣），售價恰巧是Renault Modus的一半而已。
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超低價車 如何省成本
汽車主要的成本來自於原物料、人工組裝、以及零件複雜度，而若要達成超低價車的要求，車廠必須一次解決這些環環相扣的問題；以原物料為例（參考下表），鋼材與塑膠件所占的比重最高，但波動也最大，因此勢必得精確控制。人工組裝當然得必須盡量在新興國家，才能有效控制勞工成本。零件越簡化且庫存越少，當然也越能反應在成本使車價受惠，以上3要素唯原物料難以掌控外，其他都有辦法解決，我們現在就來告訴您撇步在哪邊。
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撇步1
共享車身底盤
研發新底盤得花10億美元(約330億元台幣)，但Toyota Aygo、Peugeot 107、Citroen C1（左至右）共享資源，費用降低一半。
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撇步2
資源再利用
最棒的省錢方法當然就是資源再利用，Citroen在中國上市的C2，其實就是直接將同集團的Peugeot 206換上新車頭，幾乎沒有研發成本。
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撇步3
設計簡單化
Logan便採用一件式中控台配上簡單配備，這也讓原物料與組裝過程更為精簡，大幅降低成本。
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撇步4
懸吊結構精簡
由於零件定位在超經濟入門車，懸吊結構也盡量精簡，拖曳臂變細之外，避震器與彈簧擺設都更為簡單。
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國內目前40萬元以下 超經濟小車
國內目前小車普遍都從50萬元起跳，歐洲品牌甚至高達70萬元，售價40萬元以下的車款已經寥寥可數，雖然車型不多，但是銷售量卻相當穩定。銷售量最好的March去年還賣了5744輛，銷量甚至是Suzuki Solio的2倍有餘。
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台塑Matiz
售價：32萬8000元起
06年銷售：1710輛
07年銷售：429輛(至5/20止)
排氣量最小、售價最便宜、尺碼最小的國產車，30萬元出頭的售價就有自排變速箱、MP3音響等配備，相當划算。
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Kia Euro Star
售價：39萬9000元起
06年銷售：993輛
07年銷售：84輛(至5/20止)
價廉物美的經濟小車，有著每公升可以跑16.1公里的經濟油耗，同時，還有小巧可愛的外觀特色。
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Nissan March
售價：37萬5000元起
06年銷售：5744輛
07年銷售：2111輛(至5/20止)
國人相當熟悉的小車，銷售迄今已有14年之久，保養與維修都相當便利經濟的車款。
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車市News
BMW 1系列 新動力入荷
BMW近日針對旗下1系列掀背車，再推出全新的柴油動力，未來將以123d的型號上市。而這具新的柴油引擎，最傲人之處，便是其採用2.0升的排氣量，利用雙渦輪增壓技術，將其馬力數值榨至204匹的境界，並擁有40.8kgm的峰值扭力，使這具引擎成為BMW有史以來馬力輸出最高的4缸柴油動力，而未來將推出的1系列Coupe也將使用這具最新的柴油引擎。
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