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2.0的進化論 ... |
2.0的進化論
國產中小型房車威力升級
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| 以往2.0升引擎搭配中小型房車尺碼，通常擺在陽剛的運動車型上，但是曾幾何時，國人的胃口已經愈來愈大，讓一眾國產中小型房車，都以2.0為主打車型甚至是單一排氣量設定，而Mitsubishi Lancer Fortis的上市，更如同投下超級震撼彈！ |
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過去中小型車毛利低，國產大廠大都不感興趣，但油價攀升，省油小車日漸吃香，且原物料、配備成本增加，小車車價相對較低，一躍成為超過國產大型房車、SUV級距的行銷主力。
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馬力更大、也要更安全
國產六大車廠當中，除了Camry的車格不適合擺來比較，其他品牌都有2.0升的中小型房車，在市場中拼戰！Mazda 3、Ford Focus、Honda Civic、Nissan Sylphy和上月底才正式上市的Mitsubishi Lancer Fortis。雖然風格各有不同，但是過去嫌中小型房車太小又不夠力的買家，終於有了下手的理由。
國人對安全配備的觀念始終不足，購買時偏愛以外型、價格做首要考量，但是隨著Lancer Fortis強打廣告，也有點教育消費者的效果出現。全車系標準配備駕駛座膝部安全氣囊，頂級車款有七顆安全氣囊，包括雙前座、雙前座側邊、雙車側簾幕式氣囊，駕駛座膝部氣囊則為國產車首見，而入門車款也有膝部氣囊等三顆安全氣囊。
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Mazda 3 2.0S 小改款火力小有長進
引擎：1999c.c.直四
馬力╱轉速：150ps╱6500rpm
扭力╱轉速：19.1kgm╱4000 rpm
長寬高：4510×1755×1645公厘
軸距：2640公厘
售價：65萬5000元
這波國產馬3的小改款，總算不是那種年式車硬說是小改的車型，基本上它是跟著去年2006年日內瓦車展上Mazda 3小改款的節奏走，除了更精緻化的車頭、車尾外，原本2.0升144匹的馬力現在也上調至150匹，扭力也從18.6公斤米，漲到19.1公斤米，讓原本就訴求運動力的它，功夫更上一層。
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車尾尾燈加上反應快、亮度高的LED燈，辨視更好。 |
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方向盤偏重手，路感傳遞，交代清楚。 |
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4速手自排變速箱的自排模式邏輯略笨了點。 |
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皮椅採紅色緄邊極富運動味。前座椅前緣還採前凸設計，可增加腿部的舒適性。 |
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試駕報告
起步輕巧高轉更厚實
多6匹馬力、0.5公斤米扭力代表什麼？這代表駕駛人有更多的動力可以揮霍。馬3小改款後馬力成長至150匹再加上約莫1300公斤的車重，差遣起來比起傳統的國產中大型房車還要靈活，都會的停車方便度也稍高些。實際駕駛新車，起步輕點時的反應敏捷，同時高轉速的延展飽和度也變得更好，平心而論，2.0S小改款後，已讓原本優異的動態表現更稱心。但如果可以同步換上5速手自排的話，讓行進銜接順暢度、傳遞動力時的綿密感增加的話，那操駕功力肯定能再上一級。
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| --發布時間：20070914 |
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