車王首頁 
挑戰高油價 高效率 加速快 超省油 VW Scirocco 1.4TSI葡萄牙路試... |
挑戰高油價 高效率 加速快 超省油 VW Scirocco 1.4TSI葡萄牙路試
清爽的里斯本早上7點，我快步穿越長廊下樓，為的就是能預定VW Scirocco 1.4TSI款的試駕。而在這幾分鐘的步程中，我忍不住想，Scirocco似乎總跟能源危機有不解之緣。前2代車款的誕生分別碰上1973年第1次與1981年第2次能源危機，而睽違16年好不容易重返車壇的第3代車型，卻又再次碰上高油價，就一款跑車而言，它的問世氣氛真是倒楣的巧妙。不過，Scirocco有所準備，每公升排氣量輸出114.3匹馬力的高效率1.4升雙增壓引擎，不僅有每6.6公升可跑100公里的平均油耗，0-100km/h加速更僅需8秒，上述原因就是為什麼它讓我甘願早起的原因。報導、攝影╱林耿弘
|
 |
|
VW Scirocco 1.4TSI在高油價時代反而凸顯價值，0-100km/h加速僅需8秒，每公升平均油耗可跑15公里，而台灣預估售價約莫在125萬元左右。背景為葡萄牙里斯本的熱羅尼莫斯修道院（Mosteiro dos Jeronimos）。
|
|
規格表
引擎形式：1390cc.直列4缸 機械+渦輪增壓
最大馬力：160hp/5800rpm
最大扭力：24.48kgm/1500~4500rpm
變速箱：6速手排(台灣未來引進DSG 7速自手排變速系統)
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：8秒
車身尺寸：長4256×寬1810×高1404×軸距 2578公厘
預估售價：125萬元
試駕印象
|
|
|
|
雙增壓引擎加速平順細膩
這具機械與渦輪雙增壓引擎，因馬力輸出效率與油耗等，在高油價時代顯得特別迷人。不過由於Scirocco初期僅有6速手排，因此試駕半小時後，我開始懷念並佩服DSG自手排變速箱，少了聰穎的電腦一切自己來，才發現自己換檔頻繁，這具引擎的輸出既線性且平順，但排氣量小，為維持它的神氣，雙手忙得不可開交，回想曾試駕Audi A3 1.4TSI配備的7速DSG自手排變速箱，神奇換檔快手必能跟這引擎完美配對。而Scirocco可選配的DCC操控懸吊控制系統，經試駕Normal、Sport、Comfort模式後，我認為不用這麼複雜。
|
|
|
|
這具1.4TSI引擎輸出平順，尤其1500轉能發揮最大扭力，小排氣量也衝勁十足。
|
|
|
|
藉由增壓科技，1.4升引擎也能有每公升排氣量馬力輸出114.3匹的高效率。
|
|
|
|
歐洲初期只生產6速手排變速箱，台灣將引進的則是7速DSG自手排變速系統。
|
|
|
|
|
| --發布時間：20080711 |
|
|
 |
法國 Magny-Cours
)
)
)
