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法國 Magny-Cours

車隊：	法拉利
車手：	馬薩 Felipe Massa
單站積分：	10
單站成績：	1小時31.50秒
累計積分：	48

車隊：	法拉利
車手：	雷克南 Kimi Raikkonen
單站積分：	8
單站成績：	+17.9秒
累計積分：	43

車隊：	豐田
車手：	楚環 Jarno Trulli
單站積分：	6
單站成績：	+28.2秒
累計積分：	6

車隊：	麥凱輪
車手：	科瓦萊寧 Heikki Kovalainen
單站積分：	5
單站成績：	+28.9秒
累計積分：	5

車隊：	寶馬
車手：	庫比卡 Robert Kubica
單站積分：	4
單站成績：	+30.5秒
累計積分：	46

車隊：	法拉利 Ferrari
累計積分：	91

車隊：	寶馬 BMW Sauber
累計積分：	74

車隊：	麥凱輪 McLAREN
累計積分：	58

車隊：	紅牛 RED BULL
累計積分：	24

車隊：	豐田 Toyota
累計積分：	23


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善用車內冷氣妳可省油約30%...

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停車留意日蔭時間
停在室外卻不想每次進入車裡就像進入烤箱的話，那麼便要留意四周，是不是有建築、或樹木陰影可利用。停車時有曬太陽沒關係，在取車、用車前的1、2個鐘頭，若有「庇蔭」進入車室就不用猛吹冷氣了。

開車前噴一下雨刷水
前擋風玻璃最容易吸熱，進入車內噴幾一下雨刷水，能降低玻璃上的高溫，或打開引擎蓋往冷凝器噴水，配合冷氣使用其冷房速率會變快，冷氣快冷就意謂著不用多耗油。

先開窗、開送風
上車最好先降下4個車窗，將空調送風量調到最大，大概排出車內襲人的熱氣後，再按下AC冷氣壓縮機控鈕，這樣也是最快達到冷房效果的手段。

開車時請注意

善用晚上、清晨路段
晚上、清晨行駛路段儘量把冷氣壓縮機關掉，空調開啟至室外循環模式，如此不僅能節省油料，而且長時間使用室內循環空調模式下車內空氣難免會比較渾濁，此時利用清新路段，空調開啟至室外循環模式行駛一段時間，再轉回室內模式就可做一次新鮮空氣進、不好空氣出的交換，如此開車更神清氣爽。

等人、買東西請熄火
等人或買東西超過3分鐘請將車子熄火，一時貪涼而讓車子處於怠速狀態非常耗油。經過證實，車子熄火後再起動所消耗的燃料量，遠遠低於引擎不熄火持續怠速的消耗量，若加上冷氣的負擔之後肯定更耗油。

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--發布時間：20080610

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