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瓦斯車省$拚環保...

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瓦斯車省$拚環保



圖片: 1 / ?

環保署長陳重信日前在官員的小車風暴中，展示了已裝了1年半的瓦斯車，月省3000元，在油價每公升漲破30元的此刻，格外受重視。只要經過適當改裝，絕大多數的國產車，加液化石油氣就能跑，一公升最低只要14.2元，單價是95無鉛汽油的一半不到。



	改裝後在原加油孔旁，多了一個液化石油氣加注口。

液化石油氣（LPG）是Liquefied Petroleum Gas的縮寫，也就是俗稱的瓦斯，主要成份為丙烷與丁烷。自1960年代開始，LPG已相繼在歐洲、日本作為車用燃料的一種，經過3、40年的測試，技術已經成熟。
與汽油相較，液化石油氣單價低，著火溫度比汽油高，即使外洩也不易自燃，安全性與抗爆震性都比汽油高；完全燃燒後所排放的有害廢氣，卻比汽油還低。
液化石油氣的缺點，就是動力輸出會稍微下降，並且運作效能遜於汽油。若10公升汽油可以跑110公里，相同容量的LPG大約只可以跑100公里。但因LPG比汽油便宜甚多，所以總體來說，還是相當划算。



	LPG車改裝後最大的不同，就是行李廂中多了儲存液化石油氣的鋼瓶。

國內自10年前開始推動LPG汽車改裝，車主只要加裝LPG套件，讓LPG也可以在引擎室內燃燒，原來的引擎與汽油系統並不需要變更，就可以成為既吃汽油，又吃液化石油氣的「油氣雙燃料車」。初動時，仍使用汽油，待引擎降溫進入正常工作溫度後，就切換為液化石油氣系統；行駛時液化石油氣若耗盡，就會自動切換成汽油燃料，不會有因為燃料用盡而熄火當在路上的問題。
以Toyota Camry2.0車型為例，高用量的營業計程車，若1年要行駛8萬公里，過去1、2天就要加一次油，改加液化石油氣後，半個月才加一次油，平均1天可以省下500元油資，1個月省15000元，1年就可省下18萬。
但由於加氣站有限，全省僅有19座，目前進行改裝的絕大多數是營業用車。

資料來源：運寶油氣雙燃料裝配廠
備註：國內有17個合法改裝廠，較知名的有運寶、益歐、元太、世紀等。
諮詢：中國液化石油氣汽車加氣站協會秘書長謝耀陞
撰文：高婉珮
攝影：陳健雄
見刊：2007/11/08
[email protected]

--發布時間：20071114

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