美國公路安全保險協會IIHS這次報告，是以2002年至2005年銷售的車款中，針對2001年至2004年車型所作的調查，平均為每100萬輛車中有79輛因肇事致死。但相較於1990年至1994年之間有110輛、1999年至2002年間有87輛，受惠汽車科技進步所賜，死亡率已大幅下降許多。此外就美國公路安全保險協會IIHS的統計，在2002年至2005年間，就有超過12萬5000人死於車禍之中。
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Audi A4是德系入門豪華房車中肇事死亡率最低的一款，小尺碼便有大車安全性，相當物超所值。 |
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Lexus RX330也是死亡率低的一款，目前國內已銷售更換引擎的RX350。 |
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M-Benz在安全領域素有專精，E-Class銷量高卻肇事死亡率低，在安全上令人放心。 |
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Volvo S60也是安全好車，肇事死亡率僅34，低於平均數的一半。 |
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VW Golf則是另一款值得推薦的掀背車，雖沒進前6名，但名列美國小型車之冠，肇事死亡率為45。 |
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死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。 |
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死亡率最高車款
在死亡率最高的車款中，僅有Nissan 350Z引進，而在北美死亡率之所以會高，主要原因歸咎於該車除了運動性能好之外，當地售價便宜，僅2萬7900美元起（約92萬元起 ）也是原因之一，由於車主普遍年輕駕駛速度快，因此相對死亡率也較高一些。
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死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。 |
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車越重死亡率越低
車越重真的也越安全，從右表便可得知車重越重的車款（尺碼也越大）死亡率也就更為降低。市場上中古的BMW X5其實很值得考慮，車重將近5000磅的X5不僅肇事死亡率僅19而遠低於同型SUV休旅車的47，相當可靠。
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死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。 |
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迷你車型死亡率最高
Mini Cooper其實還算相對安全，肇事死亡率68低於本次統計的79輛總體平均值，而在美國所歸類的同級雙門小型Coupe車級中，更以遠低於僅同級平均值137的一半而居冠。
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死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡，分數越低表示死亡率越低。
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BMW 7系列不僅肇事死亡率低，偷兒也愛，失竊率之高位於豪華房車之首，僅次於Cadillac Escalade EXT。 |
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同場加映
美國偷兒最愛 豪華車款排行榜
根據美國HLDI公路損失資料研究所（Highway Loss Data Institute）的資料所示，以平均100分作為評量基準，只要大於平均數100分便屬於高失竊率來作統計之後，有6款車分數介於209至431分的高分，而除了這6款車之外，Cadillac Escalade EXT更有著1728的超級高分，美國偷兒還真是愛死這款車了。根據美國國家保險犯罪局（National Insurance Crime Bureau）調查，美國汽車失竊依舊嚴重，平均每25.5秒就有一輛車失竊，並造成每年共86億美元（約2855億802萬元台幣 ）的金錢損失。
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註：分數越高偷兒越愛 |
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車市News
Renault第3代Laguna首度曝光
曾經在台灣短暫銷售的Renault中型房車Laguna，第3代車款的產品資料已在近日曝光。上一代的Laguna於2001年推出時，曾在Euro NCAP的撞擊測試中，拿下有史以來第一款5顆星的安全評價，是當時車壇的國際巨星。而在6年後誕生的新Laguna，除了延續以往的安全理念，車格也有所升級，原廠將其車長加大10公分以換取更好的乘坐空間，而頂級車款的動力也從210匹上修至260匹，其引擎很可能搭載來自Nissan的3.5升V6，原廠預計在今年9月的法蘭克福正式發表。
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