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公辦租單車 甲地租乙地還... |
公辦租單車 甲地租乙地還
吸引機車族改搭捷運 試辦前30分鐘免費
【秦富珍╱台北報導】台北市政府交通會報昨通過，年底於信義計畫區試辦公共自行車租賃計畫，預計在捷運市府站、國父紀念館站周邊設置至少十個租車站，提供甲地租車、乙地還車的服務，並研議試辦期間前三十分鐘免費，以吸引民眾使用；但交通學者表示，信義計畫區自行車路網尚未成形，自行車和汽車爭道很不安全。
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年底上路
北巿交通局長羅孝賢表示，自行車租賃站將採電子無人化管理，且不收現金，使用者必須申請會員卡，刷卡後鎖住自行車的電子鎖就會自動打開，等民眾騎到距離目的地最近的租車站後，再為車子上鎖並刷卡，確認「物歸原主」，若有人惡意不歸還，由於申辦會員卡前都必須填寫詳細填寫個人資料，因此將可按卡追人。
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專家：與車爭道危險
羅孝賢說，公共自行車主要以機車族為服務對象，希望鼓勵機車族改搭捷運，到站後再使用自行車接駁，以降低廢氣汙染。
台北巿長郝龍斌指示，要鼓勵民眾多使用公共自行車，租金一定要低，可仿效法國，試辦期前三十分鐘免費。交通局表示，如果評估結果不能完全免費，前三十分鐘收費也一定會控制在八元以內。
台灣大學土木系交通組教授張學孔分析，推廣綠色接駁工具的立意良好，但機車族騎機車方便又經濟，不易因此就改搭捷運，而且信義計畫區自行車路網未完全成形，自行車和汽車爭道不安全。
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「騎自己的車較習慣」
機車族陳保羅說，如果租用公共自行車方便又便宜的話，很願意改搭捷運再騎單車上班。
單車族陳怡玲說，不如開放平常日讓單車進捷運站，她覺得還是騎自己的單車習慣，而且每個人高矮胖瘦不一樣，用公共自行車還要調整麻煩。
綠黨秘書長潘翰聲認為，設再多的自行車租用站，不如增加自行車車道，才比較實用。
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北市公共自行車租賃計畫
設置地點：
．初期以捷運巿府站、國父紀念館站周邊為設置範圍，每500公尺設一站，至少設10個租賃站，共提供500輛自行車出租
．明年擴大至捷運公館站、圓山站、劍潭站、雙溪及大安森林公園
租金：前半小時免費或8元以內，超過半小時後將採累進或定額方式計費
收費方式：不收現金，以會員卡或結合悠遊卡、聯名卡方式收費
上路時間：今年底
資料來源：北巿交通局
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| --發布時間：20080308 |
巴西 Interlagos
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