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想往高底盤房車走... |
想往高底盤房車走
Ford Escape 2.3竹林逐風趣
一拿到Ford Escape改款新車，便不自覺地往新店山區去，想覓尋去年誤打誤撞私訪寧靜爭春的櫻花林，沒料到一連寒雨的耽擱，竟讓我們錯過了滿園嫣紅。只得駕了Escape在幾座山嶺裡闖，看是否能遇上另外一片晚艷，這時卻莫名其妙栽進迷宮般的竹徑裡，而這一大片「咬定青山不放鬆」的綠竹林，中間錯落著民舍、廟宇，逕自成一好風景，看來老天是有意任我們在竹林裡東西南北逐風。報導╱陳宏銘 攝影╱吳朝奎
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近兩年RV車款因為油價高漲的關係，國內市佔有率逐年降低的趨勢，2005年還有33.4%佔有率，到了2007年佔有率已降到26.3%。不過小型都會SUV卻仍然深受市場歡迎，2005年在RV市場裡佔有率為39.4%，2007年則升到42.5%，是RV車中最大的一塊餅。主因就出在於小型都會SUV，它有著威猛又不失斯文的美觀造型，給人安全感，同時，價格和中大型房車差不多，又能作多功能使用。
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2.3 2WD XLT規格表
引擎：2261c.c. 直4
馬力╱轉速：157ps╱6000rpm
扭力╱轉速：20.4kgm╱4000 rpm
長寬高：4480×1845×1735公厘
軸距：2620公厘
售價：76萬9000元
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原本直式尾燈改成橫置LED尾燈。其LED尾燈反應快，可在100km/h時，增加後車7公尺的反應距。 |
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為營造獨特、有質感的運動形象，Ford更為其打造超肌輪弧、和進氣鰓飾板。 |
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試駕報告
勁力足夠使喚
2.3升引擎動力撐起車身十分輕鬆，在都會區開頗有轎車的舒適味道，只是在突然加速時，引擎聲浪有點大，同時力道衝出來時的突兀感會讓乘客有點不舒服。底盤的紮實性很好、剛性強，即使處在有點複雜的行駛地形也能應付自如。
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我們所試駕的2WD車型比起4WD車型要來得省油，同時價格也比較便宜，是SUV市場的主流。 |
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2.3升引擎效能著重在低、中轉速實用領域上。 |
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車艙設計
內裝質感不錯
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| --發布時間：20080226 |
巴西 Interlagos
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