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高雄市公車評鑑 駕駛服務僅57分
58條路線 301及紅38表現差
【周昭平╱高雄報導】高雄市交通局昨公布首次全市公車服務品質評鑑結果，公車處的301及紅38及東南客運代駛的機場幹線等營運路線評分不到八十分、被評為乙等，其餘各路線都是甲等；而駕駛員整體服務態度和儀容，竟只有不及格的五十七分。交通局局長王國材指出，未來擬將每年評鑑，成為減班或收回營運路線的依據。
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營運標準
交通局委託義守大學歷時四個月完成這項調查，在公車處經營的五十八條路線中，行經火車站和機場的301及紅38，前者因路線長達三段票、準點性低，只獲七十四點八分；後者則是駕駛員務態度及儀容不佳，只有七十九點七分，被列為七十到八十分之間的乙等，是表現最差的兩路線。至於一天只有兩班的楠梓機場線、一天四班的73，準點性高，都獲九十分以上的優等。
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司機過站不停遭批
兩家民營業者方面，高雄客運五條路線全獲八十分以上的甲等；東南客運經營的七條路線中，機場幹線班車準點性較差，被評為乙等，其餘都有甲等以上，其中37路還獲得優等評價。
公車處的公司經營管理評比只有乙等，隨車調查也發現發車準點性不佳、常過站不停、司機開車講電話等缺失。
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未來將推禮貌運動
對公車處雖整體評鑑甲等，但交通局局長王國材昨表示「仍不滿意」，特別是駕駛員的服務態度和儀態，整體得分只有五十七分，未來將推動禮貌運動，要求駕駛員主動噓寒問暖，提醒乘客注意安全，「車速過快、過站不停、脫班等問題，也要積極改善」。
民眾張小姐肯定市府評鑑公車服務品質，她說今年過年到台北搭公車，司機主動向她說「新年快樂」，希望高雄的司機也能這麼有服務精神。許先生則說：「公車太老舊，換新車後，硬體提昇，服務品質才能提昇。」
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高市公車評鑑客運缺失表
高市公車處：◎58 車體老舊、過站不停、準點性應加強
東南客運：◎7 安全門堆雜物、車速過快、車窗擊破器遺失
高雄客運：◎5 車窗擊破器遺失
註：◎為為經營路線數
資料來源：高雄市交通局
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| --發布時間：20080214 |
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