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南部國道收費密集 引砲轟... |
南部國道收費密集 引砲轟
議員揚言包圍收費站 學者籲拒審預算
【魏斌╱高雄報導】國道高速公路南北收費不公引發爭議，台灣消保會昨痛批「國道高速公路局漠視南部鄉親權益！」曾任高市交通局長的高雄大學專任助理教授王瑞民，呼籲新科立委拒審高公局預算，逼使該局善意回應；消保會理事長張山輝說：「台南縣市反彈聲浪高漲，已有縣市議員揚言發動民眾包圍收費站。」希望高公局即刻停止剝削南部鄉親。
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重南輕北
高速公路收費「重南輕北」喧騰多年，張山輝說，國道一號從基隆到員林，平均每四十一點七七公里設一收費站，但一過員林，平均每三十點七九公里就設一收費站；國道三號一樣「重南輕北」，北部平均四十五點八八公里一站，南部卻是每三十五點三八公里就設一收費站。
張山輝說：「高公局剝削南部人，劫貧濟富。」消保會律師吳剛魁說，高速公路收費屬規費，「不能有兩套標準，否則即違反《行政程序法》。」
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33公里收費過密集
王瑞民說，汐止收費站十年前也是經一再抗爭才停止南下車道收費，人民應該覺醒，高公局若無妥善方案，立委應拒審該局預算。高雄市議員黃柏霖說，要解決南北不公不困難，高公局可指定南部收費站每個月數天免費，新營到岡山間平均三十三公里收費一次，太過密集，高公局可以指定新市、岡山單向收費。
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高公局反駁無不公
對此，高公局強調，國道收費無重南輕北，只要改以里程計費，收費會更公平。黃柏霖、王瑞民對此都不以為然。黃柏霖說：「改以里程計費當然很好，但要做就快、而且所有電子收費車上機都不能收費。」
屏東縣民楊婷如說：「屏東是西部縣市最後一個有高速公路的，但政府沒回饋屏東人，最不公平！」她不滿地指出，從林邊走國道三號到屏市要經過竹田收費站，但從高市走一高轉八八快速道路再接國道三號到林邊卻不用收費，「我為了向政府抗議，從來不走高速公路。」
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| --發布時間：20080201 |
巴西 Interlagos
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